Luego del colapso en el sistema que dejó fuera a miles de aficionados culés en el partido con Alavés, el Barça negó un hackeo.
El Barça quiso zanjar el ruido generado por el caos de accesos en el Camp Nou frente al Alavés. Tras una auditoría técnica minuciosa, el club concluyó que no hubo ciberataque alguno, sino un estrés brutal en los sistemas por picos de actividad imposibles de absorber.
En la comparecencia, Manel del Río (director general), Joan Sentelles (director de operaciones), Miriam Ferrando (responsable en tecnología) y las empresas tecnológicas asociadas trataron de iluminar una situación que dejó indignados a miles de socios.
El colapso dejó a 7.500 aficionados afectados y unos 300 ni siquiera llegaron a entrar en el estadio. Desde la entidad culé afirman que el problema “está solucionado” y no se repetirá la situación ante el Frankfurt.
Demanda furiosa, la explicación oficial
Según el club, el incremento repentino de accesos a la plataforma de e-ticket fue algo nunca visto ni en el Camp Nou ni en Montjuïc. Las pruebas contemplaban un aforo simulado de 60.000 personas, pero la demanda real superó cualquier previsión.
“Picos de demanda por un uso agresivo del sistema” fue el argumento de los representantes de las empresas tecnológicas. Pese a las explicaciones, aún resulta llamativo que un club del tamaño del Barcelona no pudo contemplar estas vicisitudes.
Con respecto a los aficionados afectados, el club afirmó que buscará compensarlos analizando caso por caso y no mediante una solución colectiva.
Adiós al carnet de toda la vida
En ese contexto, el CEO azulgrana cerró la puerta a cualquier regreso al viejo carnet físico con una rotundidad que no dejó margen a la nostalgia. Del Río defendió que el club ya navega sin retorno hacia un modelo plenamente digital, a tono con el reestreno del Camp Nou.
En ese sentido, Joan Sentelles desveló que el Barça tanteó la opción de aplazar unos minutos el inicio ante el Alavés por motivos de seguridad, aunque nunca llegó a formalizar la petición. Desde LaLiga respondieron que, con tan poco margen, era inviable modificar el horario.
