Es noticia:

Carlos Sainz volar con Ferrari en el GP de Bakú

El español confía en las fortalezas del SF-24 y en el historial de poles de Leclerc en Azerbaiyán

Carlos Sainz llega al Gran Premio de Bakú con expectativas positivas para Ferrari, confiando en que el trazado se adapte bien a su monoplaza SF-24. Leclerc ha conseguido la pole position en este circuito en 2021, 2022 y 2023, consolidando a Ferrari como un equipo fuerte en las clasificaciones de Bakú. El monegasco, sin embargo, no ha logrado convertir esas poles en victorias los domingos, aunque este año rompió su mala racha al ganar en Mónaco y llega tras un gran triunfo en Monza ante los tifosi.

Sainz, por su parte, considera que el circuito urbano de Bakú puede ser favorable para su monoplaza: “Es una pista que le puede ir bien a nuestro coche. Hemos sido fuertes en el pasado y Charles tiene cuatro poles aquí, lo que demuestra que esta pista se adapta a nuestras características. Las curvas de 90 grados son similares a las de Singapur, donde también fuimos competitivos el año pasado. Creo que podemos aspirar a una victoria o, al menos, a subir al podio en este fin de semana”.

Además, Sainz señaló que el daño aerodinámico provocado por el contacto con Hamilton en la salida afectó su rendimiento durante el resto de la carrera.

El análisis de Sainz tras Monza y las expectativas para Bakú

Sainz también reflexionó sobre lo ocurrido en Monza, donde su estrategia y un toque con Lewis Hamilton perjudicaron su ritmo de carrera. “El análisis posterior mostró que perdí mucho tiempo al alargar el primer stint con neumáticos medios en un intento de ir a una parada. Mientras tanto, Hamilton, que probablemente iba a dos paradas, empujó más y limpió el desgaste de los neumáticos antes que yo”, explicó el piloto.

A pesar de estos contratiempos, Sainz valoró positivamente el fin de semana en Monza, destacando que Ferrari logró la victoria con Leclerc y él cumplió su parte conteniendo a los McLaren. Este resultado les permitió a Ferrari acercarse en la lucha por el Mundial de constructores, y Sainz cree que el SF-24 puede ser competitivo en otros circuitos urbanos como Singapur, Las Vegas y México, donde el equipo tiene esperanzas de sumar puntos importantes.

Opinión sobre Norris y la competencia con Verstappen

Sainz también habló sobre su excompañero Lando Norris, quien ahora se perfila como uno de los principales rivales de Max Verstappen. Sainz destacó el progreso de Norris en sus primeros años y subrayó que la capacidad de ser crítico consigo mismo es una de sus mayores fortalezas. “Cuando estás al frente, cada pequeño error es más visible. Después de Zandvoort, todos lo elogiaban tras adelantar a Max, pero en Monza las críticas volvieron”, comentó Sainz sobre la presión que enfrenta Norris al luchar en la parte alta de la parrilla.

Sainz también resaltó lo ajustada que está la competencia este año, con seis coches y pilotos muy competitivos separados por apenas unas décimas. En este escenario, cualquier error puede costar la victoria, lo que aumenta la presión sobre los pilotos que aspiran a pelear por el título o por los puestos de honor en cada carrera.

Jorge Martín Ducati