El campeón del mundo, tendría libertad para negociar con otras fábricas gracias a una cláusula en su contrato
Algunos comentarios han estado circulando desde la semana pasada sobre una posible separación inminente entre Jorge Martín y Aprilia, con el piloto potencialmente dejando al final de la temporada en lugar de cumplir su contrato hasta 2026 como se había planeado inicialmente. El vigente campeón de MotoGP soltó la noticia a su actual marca el viernes de Le Mans.
Por ello, Jorge Martin medita abandonar a los italianos en Aprilia a final de año y desechar el vínculo de dos cursos que les unía, sabiendo que hay otras partes interesadas en hacerse con sus servicios. Gracias a una cláusula por rendimiento algo difusa incluida en su contrato, tiene libertad para hacerlo sin acarrear penalización económica alguna.
El piloto italiano tiene contrato con Ducati hasta final de temporada y ya busca nuevo equipo
De este modo, Nicolo Bulega ha sido vinculado con una futura transferencia a MotoGP como parte de sus últimas negociaciones contractuales con Ducati. El líder del Campeonato Mundial de Superbikes está en negociaciones porque su contrato actual con Ducati expira al final de esta temporada. Pero Aprilia se planteó como destino alternativo debido a la incertidumbre en el mercado de pilotos.
La insinuación del campeón de MotoGP, Jorge Martín , de que podría abandonar Aprilia en 2026 potencialmente deja un asiento de fábrica inesperado vacante. En medio del debate sobre a quién podría fichar Aprilia en su lugar, si no logran retener al contratado Martin, se le preguntó a Bulega sobre la moto gratis. “No me han llamado”, dijo Bulega.
Los demás pilotos que también esperan la pronta salida de Jorge Martin de Aprilia
Sin embargo, Nicolo insistió: “No oculto que me gustaría, pero Aprilia es un equipo oficial y por tanto debe aspirar a conseguir grandes resultados. “Y luego sigo pensando que el año adecuado para ir a MotoGP sería 2027, y no el año que viene, cuando todo seguiría igual y necesitaría al menos dos años para hacer mi primer aprendizaje”.
Y finalmente, en 2027, el proveedor oficial de neumáticos de MotoGP cambiará a Pirelli, que ya utiliza WorldSBK. Esto significa que Bulega o Toprak Razgatlioglu, quien también está muy vinculado a un cambio a MotoGP, podrían llegar con una ventaja en cuanto a cómo pilotar con neumáticos Pirelli. Bulega predijo que Enea Bastianini podría también heredar el asiento de Martin en Aprilia.
