Descomunal nueva Yamaha TMax 2020 para coger curvas (novedades)

El nuevo modelo de Yamaha ha sorprendido a todos sus fans en las últimas horas

El TMax 530 ‘SX’ de Yamaha agrega control de tracción, modos de manejo y reduce el peso al llevar este icónico maxi-scooter al siguiente nivel. Este es un scooter de doble potencia en línea de 530cc, y Yamaha realmente sabe cómo hacer que funcione, con el SX LAMS legal. 

Quién sabe, ciertamente sorprende a la vista este hecho, ya que es bueno y realmente rápido. Las nuevas incorporaciones incluyen los ‘modos de potencia’ del modo D, que ofrecen modos T y S; un nuevo guión; un poco más de almacenamiento, según Yamaha; Control de tracción y una reducción de peso en comparación con el Iron Max.

Yamaha TMax 2020

Desde una perspectiva ergonómica, el SX es ancho, particularmente a través del asiento, con dos posiciones de espacio para los pies y un conjunto compacto de barra. El asiento es cómodo y ofrece suficiente espacio de almacenamiento debajo para guardar un casco integral y una chaqueta ligera y guantes o dos cascos tipo jet según Yamaha.

Se accede a través de una consola en la parte delantera del asiento, con el botón del asiento y el botón de combustible. El reabastecimiento de combustible también merece una mención, ya que parece complicado, con la pulverización de combustible de nuevo y cortando el flujo de combustible, incluso con la boquilla empujada a través de la placa, aunque el consumo de combustible parece bueno. También hay una buena protección contra el viento de la pantalla y una protección excepcional contra el viento / clima del gran carenado delantero.

Cambios importantes en la nueva Yamaha Tmax 2020

Los bloques de interruptores están activos con muchas funciones, con el botón de encendido / encendido a la derecha, así como un botón de modo. Parece que necesita ser detenido para cambiar de modo, pero con la entrega de potencia muy diferente entre los dos modos.

Yamaha TMax 2020

Una pantalla LCD central está enmarcada por un velocímetro y un tacómetro, y me hubiera gustado ver la velocidad a través de la pantalla LCD, ya que es realmente fácil navegar mucho más rápido de lo legal debido a esa entrega de potencia súper suave. También hay un cierre centralizado que tiene sentido en un scooter, lleva el mando en el bolsillo.

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