Mazda CX-3 deportivo japonés con alma de GT ultra veloces

El nuevo Mazda CX-3 está diseñado para los conductores más deportivos

Ahora que las características de seguridad avanzadas están disponibles en toda la línea Mazda CX-3, el ajuste deportivo base probablemente satisfará a la mayoría de los compradores. Anteriormente, estos artículos solo se ofrecían con el mejor acabado Grand Touring. Esterepresenta un punto medio agradable con sus características adicionales como encendido sin llave y asientos delanteros con calefacción, pero el aumento de precio en comparación con el Sport es significativo.

Nadie espera que un crossover pequeño de nivel de entrada sea una máquina de rendimiento, pero Mazda ha imbuido al CX-3 con una dirección excepcionalmente nítida y un buen equilibrio de atributos. Solo su engranaje demasiado alto y sus neumáticos impiden una conducción más atractiva

Mazda CX-3

La potencia es más que adecuada para la conducción típica en la ciudad, y el Mazda CX-3 no tiene problemas para fusionarse con el tráfico de la autopista. Pero pasar por la carretera, o incluso mantener la velocidad en pendientes más largas, requiere un acelerado casi máximo. Los frenos son suaves en toda la ciudad, y el pedal es fácil de modular para las paradas más difíciles.

El Mazda CX-3 tiene una dirección casi ideal. El esfuerzo de dirección se desarrolla fuera del centro de gravedad  y aumenta gradualmente a medida que aumenta el ángulo de dirección, pero aún así es manejable a bajas velocidades. El borde del volante también está bien contorneado. El crossover compacto de Mazda es ágil y comunicativo. La entrega es nítida y precisa, y el CX-3 es fácil de guiar en las curvas.

El nuevo Mazda CX-3 llegada super preparado

El engranaje alto en la transmisión de seis velocidades no está bien alineado con la salida de potencia moderada de este motor, lo cual se aprecia especialmente cuando se intenta pasar a velocidades de autopista. Hay un interruptor basculante de modo deportivo para agudizar la respuesta del acelerador.

Mazda CX-3

Con su interfaz de información y entretenimiento intuitiva y flexible, junto con muchas funciones de asistencia al conductor, el CX-3 debería tener excelentes puntajes. Pero la falta de compatibilidad con Android Auto, Apple CarPlay y los puertos USB de baja potencia provocan una bajada en sus prestaciones.

El Mazda CX-3 tiene, además, una cabina cómoda y elegante para los pasajeros delanteros. Dicha confortabilidad se ve contrarrestado por una gran cantidad de ruido del motor y del camino, pero ninguno de esos factores es suficiente para convertirse en decisivo. El elegante voladizo trasero corto del CX-3 sacrifica ya un precioso espacio de carga, esto podría alejar a los compradores que buscan más practicidad dado que el almacenamiento interior es mediocre.

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