SEAT Tarraco 2020 un tremendo todoterreno con alma salvaje

El nuevo SEAT Tarraco no deja de recibir buenas críticas en los salones más importantes del mundo

Un año más, SEAT ha querido sorprender a todos sus clientes. El reconocido fabricante ha puesto en marcha la maquinaria para que principios de 2020 vea la luz las nuevas mejoras del SEAT Tarraco 2020 2.0, uno de los vehículos que fue éxito de ventas el pasado año, siendo nombrado coche del año.

El SEAT Tarraco no es más que un súper cómodo, bien equipado, y con una mecánica realmente importante centrada en el turbodiesel y con un sistema de tracción integral que permite contar con un coche estable en todo momento. También hay que destacar la eficacia de la transmisión automática del doble embrague DSG.

SEAT Tarraco

Al contrario que otros vehículos como el SEAT Ateca o el SEAT Arona, el SEAT Tarraco es un todo camino de grandes proporciones, más enfocado a la gama de Todoterrenos que realmente el segmento SUV. No obstante, hay ciertas peculiaridades que lo posicionan en dicho segmento.

Un aspecto estético, el SEAT Tarraco 2020 mantendrá el diseño de su anterior versión, con un frontal elegante y una parrilla cuanto menos llamativa centrada en detalles cromados y algunos ópticos de tecnología LED. Asimismo, tendrá en su versión estándar unas llantas de aleación de 20 pulgadas con diseño de cinco brazos.

Un interior y optimización ideales en el nuevo SEAT Tarraco

En cuanto a su interior, es una de las principales bazas del SEAT Tarraco. Las dos primeras filas son amplias y cómodas mientras que la parte trasera tampoco es para nada incómoda inclusive para una persona adulta. Asimismo, cuenta con dos puertos USB de carga dispositivos, una tapicería muy bien cuidada especialmente en su acabado Xcellence Plus.

SEAT Tarraco

En el apartado de motores, destaca en este nuevo SEAT Tarraco la mecánica turbodiesel 2.0 TDI con 190 caballos. La velocidad máxima del vehículo llega a los 210 km/h pasando de 0 a 100 en ocho segundos. Asimismo, se convierte en un vehículo cómoda a la hora de conducir y con un consumo realmente bajo para su motor, rondando los 5,5l cada 100 km

En cuanto al precio del SEAT Tarraco, hay que reconocer que hay un amplio margen de precios aunque ninguno de ellos por debajo de los 32.000 €. La versión más cara, que sería la que hemos comentado anteriormente Xcellence Plus, tendría un coste de 45.900 € lo que marca el límite total de la gama Tarraco para este 2020.

Fernando Alonso